Naraku bougie zoals deze ook zijn ook af fabriek in het voertuig gemonteerd. Warmtewaarde en ontwerp komen overeen met het origineel.
Geproduceerd volgens OEM-richtlijnen van Japanse autofabrikanten voor een perfecte en langdurige reparatie.
De levensduur van een bougie is afhankelijk van het brandstoftype, de staat van de motor, het aantal bedrijfsuren en de motortemperatuur. Bij viertaktmotoren van 250 cc of meer moet de bougie na 6000 km worden gereinigd of vervangen. Bij kleinere capaciteit, vooral 2-takt, ca. elke 2500 km. Na deze kilometerstand leiden oliekoolafzettingen tot startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt door de bougie. Door meer korte afstanden te rijden en een slechte kwaliteit van de motorolie kunnen de intervallen korter worden.
Breedte: 20,8 mm
Draaddiameter: 14,0 mm
Draadlengte: 12,7 mm
Elektrodenafstand: 0,7 mm
Weerstand: onderdrukt, 5kOhm
OEM-nummers alleen ter vergelijking:
NGK: BR7HS
Bosch: WR 5AC / 0 242 245 517
Kampioen: QL 78 C / RL 4 J / RL 77 J / RL 78 / RL 78 C
Denso: W 22 FSR / W 22 FSRU
Marelli: CW 8 NR
14 = B-draaddiameter 14 mm
R = R (weerstand) weerstandsplug 5kOhm
7 = 7 warmtewaarde
S = H (Korte) korte plugschroefdraad
S = S-standaard
Tip: Wanneer je wijzigingen doorvoert aan het motorische gedeelte van je brommer controleer dan altijd je afstelling. Wij hebben hiervoor een handige handleiding.
Bougie Naraku 14-R7-SS (BR7HS)
4,41
Op voorraad in grootmagazijn
Verzending binnen 2-4 werkdagen
✓ Klantwaardering 9.5/10
✓ Gratis verzending vanaf €100,- 
| € 150,- 
✓ Verzending en levering ook op zaterdag met PostNL
✓ 14 dagen bedenktijd
✓ Professioneel advies en goede klantenservice
✓ Achteraf betalen met Klarna of in 3 termijnen met In3
Naraku bougie zoals deze ook zijn ook af fabriek in het voertuig gemonteerd. Warmtewaarde en ontwerp komen overeen met het origineel.
Geproduceerd volgens OEM-richtlijnen van Japanse autofabrikanten voor een perfecte en langdurige reparatie.
De levensduur van een bougie is afhankelijk van het brandstoftype, de staat van de motor, het aantal bedrijfsuren en de motortemperatuur. Bij viertaktmotoren van 250 cc of meer moet de bougie na 6000 km worden gereinigd of vervangen. Bij kleinere capaciteit, vooral 2-takt, ca. elke 2500 km. Na deze kilometerstand leiden oliekoolafzettingen tot startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt door de bougie. Door meer korte afstanden te rijden en een slechte kwaliteit van de motorolie kunnen de intervallen korter worden.
Breedte: 20,8 mm
Draaddiameter: 14,0 mm
Draadlengte: 12,7 mm
Elektrodenafstand: 0,7 mm
Weerstand: onderdrukt, 5kOhm
OEM-nummers alleen ter vergelijking:
NGK: BR7HS
Bosch: WR 5AC / 0 242 245 517
Kampioen: QL 78 C / RL 4 J / RL 77 J / RL 78 / RL 78 C
Denso: W 22 FSR / W 22 FSRU
Marelli: CW 8 NR
14 = B-draaddiameter 14 mm
R = R (weerstand) weerstandsplug 5kOhm
7 = 7 warmtewaarde
S = H (Korte) korte plugschroefdraad
S = S-standaard
Tip: Wanneer je wijzigingen doorvoert aan het motorische gedeelte van je brommer controleer dan altijd je afstelling. Wij hebben hiervoor een handige handleiding.
