Schokbreker 300mm verstelbaar – Aprilia RX SX Derbi Senda Gilera RCR SMT

De schokbreker is geschikt voor de Aprilia RX 50 en SX 50 vanaf 2006, de Derbi Senda 50 R en SM vanaf 2000 in onder meer de X-Treme, X-Race, DRD X-Treme en HYP DRD Evo uitvoeringen en de Gilera RCR 50 en SMT 50 vanaf 2003, inclusief de Euro 4 modellen vanaf 2018. Controleer voor bestelling altijd de toepasbaarheidslijst bij het product.

De TUN'R schokbreker is 10 mm langer dan het origineel en geeft daardoor een verhoging van ongeveer 2 cm in zithoogte. Dat zorgt voor een stoerdere uitstraling en een hogere zit, en hij wordt gewoon in de originele bevestigingspunten van de modellen uit de toepasbaarheidslijst gemonteerd.

De lengte van boutgat tot boutgat is 300 mm en beide boutgaten hebben een diameter van 12 mm, passend voor M12 bouten. De veer is rood. Omdat het origineel 10 mm korter is, komt die dus op ongeveer 290 mm hart op hart; meet dat na als je twijfelt of jouw model in de lijst staat.

Ja, de veerspanning is verstelbaar. Daarmee stem je de voorspanning van de rode veer af op je gewicht en gebruik: strakker voor een zwaardere rijder of sportief rijden, soepeler voor meer comfort. Rijd je met bagage of een passagier, dan is een strakkere stand doorgaans prettiger om doorslaan van de vering te voorkomen.

Nee, de toepasbaarheidslijst noemt alleen Aprilia RX en SX 50, Derbi Senda 50 en Gilera RCR en SMT 50. Voor een Beta RR 50, Rieju of Yamaha staat dit model niet als passend vermeld; zoek dan via de onderdelenzoeker op jouw brommer naar een schokbreker die daar wel voor is opgegeven.

Met deze schokbreker vervang je het originele exemplaar door een 10 mm langer, verstelbaar model en win je ongeveer 2 cm zithoogte. Een schokbrekerverhoger is een aluminium adapter die bij de bevestiging van je bestaande schokbreker komt en zo'n 30 mm verhoging geeft, terwijl de originele schokbreker blijft zitten. Wil je ook de vering zelf vernieuwen of instelbaar maken, dan is deze TUN'R de keuze.

Niet op allemaal: de lijst noemt per bouwjaar specifieke uitvoeringen, zoals de Senda R en SM van 2000 tot 2003, de X-Treme en X-Race van 2004 tot 2010, de DRD X-Treme van 2011 tot 2017, de HYP DRD Evo vanaf 2008 en de X-Treme en SM Racing vanaf 2018. Weet je niet precies welke Senda je hebt, dan geeft het framenummer op het balhoofd of kentekenbewijs het type en bouwjaar aan; onze kennisbank legt uit hoe je dat afleest.