Voca Racing

Voca Racing onderdelen voor schakelbrommer en scooter

Voca Racing maakt tuningonderdelen voor 50cc bromfietsen en heeft zich vooral toegelegd op de uitlaat- en inlaatzijde. Dat zijn precies de twee plekken waar op een 2-takt de meeste winst te halen valt, en het is ook waar het aanbod hier het diepst is.

Aan de uitlaatkant staan de uitlaten en de losse uitlaatdelen, met daarbinnen de sportuitlaten van 50 tot 80cc zoals de Cross Rookie. Aan de inlaatkant gaat het om de inlaat voor de schakelbrommer en de inlaat voor de scooter, plus de sproeiers en sproeiersets die daarbij horen.

Waarom die twee bij elkaar horen

Een sportuitlaat verandert de complete vermogenscurve. Zonder een grotere hoofdsproeier loopt de motor daarna te arm, en dat is de snelste weg naar een warmloper. Dat is ook de reden dat de sproeiersets in dit assortiment staan: ze horen bij de uitlaat en niet ernaast. In de afstelgids staat stap voor stap hoe die afstelling gedaan wordt.

Veelgestelde vragen

Past een Voca uitlaat op een origineel blok?
De uitlaten zijn gemaakt voor de Derbi en Minarelli AM6 blokken en passen daarmee op onder meer de Derbi Senda, Rieju MRT en Beta RR 50. Controleer wel of het om een boven- of onderlangse uitvoering gaat.

Is een grotere carburateur nodig?
Bij alleen een sportuitlaat op een originele cilinder meestal niet, een aangepaste sproeier volstaat dan. Gaat er ook een grotere cilinder in, dan komt een ruimere carburateur wel in beeld.

Moet de mengsmering aangepast worden bij een sportuitlaat?
De verhouding zelf blijft gelijk, maar de motor verbruikt met een sportuitlaat meer brandstof en draait vaker in de hogere toeren. Goede 2-takt olie en een correcte afstelling wegen daardoor zwaarder. De uitleg over de mengverhouding zet de verhoudingen op een rij. Rijd na montage de eerste kilometers rustig en lees daarna de bougiekleur af.