Uitverkocht

Krukas Stage6 HPC 45mm slag 90mm drijfstang (Minarelli AM6)

Krukas Stage6 HPC 45mm slag (Minarelli AM6)

Q: Op welke brommers past deze Stage6 HPC 45 mm krukas?

Op schakelbrommers met een Minarelli AM6 blok, zoals de Beta RR 50 (tot en met Euro 5), Aprilia RS 50 en RX 50 tot 2005, Yamaha DT 50 en TZR 50, Rieju MRT 50, Sherco SM-R en SM-RS 50, Motorhispania, Malaguti XSM/XTM, Fantic en HM-Moto. Controleer voor bestelling altijd de toepasbaarheidslijst bij het product.

Q: Wat is het verschil tussen deze 45 mm krukas en een krukas met originele slag?

Deze krukas heeft een lange slag van 45 mm met een drijfstang van 90 mm; volgens Stage6 is die drijfstang 5 mm langer dan de originele AM6 drijfstang van 85 mm. Hij is daarmee alleen geschikt voor cilinders die voor 45 mm slag zijn gemaakt. Voor cilinders op de standaard slag, zoals 50cc en 70cc sportcilinders, gebruik je een krukas met originele slag, bijvoorbeeld de Doppler Endurance of de Stage6 HPC MK2.

Q: Bij welke cilinders hoort deze lange-slag krukas?

Stage6 maakte deze HPC krukas speciaal voor de 88cc cilindersets Big Racing en Streetrace voor AM6. De 88cc Big Racing heeft een 50 mm zuiger met 45 mm slag en 90 mm drijfstang en wordt met een 5 mm spacer gemonteerd; zonder spacer (86cc) hoort er juist een krukas met 44 mm slag en 85 mm drijfstang bij. Andere cilinders met 45 mm krukasslag kunnen volgens EZrider ook met deze krukas worden gebruikt.

Q: Moet het carter worden gefreesd voor deze krukas?

Ja, een stukje. EZrider geeft aan dat het carter licht moet worden opengefreesd zodat de drijfstang vrij kan bewegen; bij de krukas zit een handleiding die aangeeft waar. Controleer vóór montage of en waar jouw carter bewerkt moet worden, want dat kan per bouwjaar van het blok verschillen. De 88cc Big Racing vraagt in combinatie met deze krukas ook langere tapeinden van M7x120 mm.

Q: Welke krukaslagers heb ik nodig?

Twee lagers 6204: C3 voor straatgebruik of C4 voor circuitgebruik. Ze worden niet meegeleverd en zijn los te bestellen. Het small-end naaldlager van 12x17x15 mm voor een 12 mm zuigerpen zit wel bij de krukas. Let op: een standaard AM6 blok heeft 6303 lagers, voor deze krukas gebruik je dus 6204 lagers.

Q: Wat maakt deze HPC krukas geschikt voor extreem hoge toerentallen?

De drijfstang is extra breed (14 mm in plaats van 12 mm) en aanzienlijk sterker, wat de lagerslijtage vermindert en de stabiliteit verhoogt. De krukaswangen zijn lichter en samen met de lichtmetalen balansgewichten is de krukas uitstekend gebalanceerd. Stage6 geeft een maximaal toerental van 16.000 tpm op.

Q: Past deze krukas ook in een Euro 4 of Euro 5 Beta RR 50?

Ja. In de toepasbaarheidslijst staan de Beta RR 50 Enduro en Motard tot en met 2012, 2013 t/m 2017 (Moric), 2018 t/m 2020 (Euro 4) en vanaf 2021 (Euro 5), allemaal met AM6 blok. Houd er rekening mee dat een 88cc setup volgens EZrider in veel landen niet legaal is voor de openbare weg.

Q: Kan ik met deze krukas mijn bestaande 70cc cilinder meer inhoud geven?

Nee, daar is hij niet voor bedoeld. EZrider omschrijft hem als krukas voor race- en high-end racecilinders die geschikt zijn voor 45 mm slaglengte, zoals de Stage6 88cc kits. Een cilinder voor de originele slag combineer je met een krukas met originele slag; een langere slag vraagt een daarop ontworpen cilinder, de bijbehorende spacer en freeswerk aan het carter.

€ 209,95

×Niet op voorraad

Dit product is momenteel uitverkocht.

Geen zorgen! Voer je e-mailadres in en we laten het je weten zodra het weer op voorraad is.

Ik heb het privacybeleid gelezen en ga hiermee akkoord

Toevoegen aan verlanglijst

Gratis verzending vanaf €99
9,4 / 10 (1.435 klantbeoordelingen)
Achteraf betalen met Klarna en Riverty
100% passend dankzij voertuigselectie

9,4 / 10

1.435 klantbeoordelingen

gratis verzonden

vanaf €99

achteraf betalen

14 dagen

bedenktijd

Beschrijving

Krukas Stage6 HPC met lange slag van 45mm voor schakelbrommers met Minarelli AM6 blok
– Perfecte krukas voor race- en high-end racecilinders welke geschikt zijn voor 45mm slaglengte
– Hoge Primaire Compressie (HPC) krukas met 45mm slag speciaal voor de Stage6 88cc cilindersets (Big Racing + Streetrace)

Kenmerken:
– Krukaswangen van deze topkwaliteit full-circle krukas zijn lichter en samen met de lichtmetalen balansgewichten is de balans van deze krukas uitstekend
– Drijfstang met aanzienlijk hogere sterkte en extra breed (14 mm in plaats van 12 mm). Dit vermindert de slijtage van de lagers en verhoogt de stabiliteit, zelfs bij extreem hoge toerentallen
– Deze HPC-krukas is gebouwd voor getunede motoren. – Naast de Stage6 Streetrace & Big Racing 88cc-kits is deze krukas ook worden gebruikt met andere cilinders met een krukasslag van 45 mm

Technische specificaties Stage6 HPC 45mm Krukas:
– Slag: 45 mm (lange slag)
– Drijfstang: 90mm
– Small end naaldlager: 12x17x15mm voor 12mm zuigerpen (wordt meegeleverd)
– Maximale snelheid: 16.000 tpm
– Benodigde krukaslagers: 2x 6204 C3 (straatgebruik) of 6204 C4 (circuitgebruik). Worden niet meegeleverd en zijn los te bestellen

Tip: Wanneer je wijzigingen doorvoert aan het motorische gedeelte van je brommer controleer dan altijd je afstelling. Wij hebben hiervoor een handige handleiding.

Let op:
– Het carter moet een stukje opengefreesd worden zodat de drijfstang soepel kan bewegen. Controleer vóór de montage of en waar de behuizing precies moet worden bewerkt. Een handleiding is bijgesloten.

Toepasbaarheid

Dit onderdeel is toepasbaar op de volgende voertuigen

Aprilia MX 50 2002-2003 (AM6) [ZD4-MU/ST0/STA00/TTA]
Aprilia MX 50 2004-2005 (AM6) [ZD4-STD/TTC]
Aprilia RS 50 1993-1995 (AM5/AM6) [ZD4MM]
Aprilia RS 50 1996-1998 (AM5/AM6) [070/085/ZD4MM]
Aprilia RS 50 1999-2002 (AM6) [ZD4-PG/SE0/TS0/TSB/TSJ]
Aprilia RS 50 2003-2005 (AM6) [ZD-4PG/SE0/TS0/TSB/TSJ]
Aprilia RX 50 1995-2002 (AM6) [ZD4-MU/ST0/STA00/TTA]
Aprilia RX 50 2003-2005 (AM6) [ZD4-STA01/STB/TT0/TTB]
Aprilia RX 50 Racing 2003-2005 (AM6) [ZD4STC]
Beta RR 50 Enduro 2013 t/m 2017 (AM6) Moric
Beta RR 50 Enduro 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Beta RR 50 Enduro t/m 2012 (AM6)
Beta RR 50 Enduro vanaf 2021 (AM6) E5
Beta RR 50 Motard 2013 t/m 2017 (AM6) Moric
Beta RR 50 Motard 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Beta RR 50 Motard t/m 2012 (AM6)
Beta RR 50 Motard vanaf 2021 (AM6) E5
CPI Supercross SX 50
CPI Supermoto SM 50
Fantic Motor Enduro E 50 Performance 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Fantic Motor Enduro E 50 t/m 2017 (AM6) E2
Fantic Motor Enduro ER 50 Competition 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Fantic Motor Enduro ER 50 Competition t/m 2017 (AM6 Racing)
Fantic Motor Enduro XE 50 vanaf 2021 (AM6) E5
Fantic Motor Motard M 50 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Fantic Motor Motard M 50 t/m 2017 (AM6) E2
Fantic Motor Motard MR 50 Competition -2017 (AM6 Racing)
Fantic Motor Motard MR 50 Competition 2018 t/m 2020 (AM6)
Fantic Motor Motard XM 50 vanaf 2021 (AM6) E5
HM-Moto CRE Baja 50 < 2006 (AM6)
HM-Moto CRE Enduro 50 vanaf 2006 (AM6)
HM-Moto CRE Supermoto 50 vanaf 2006 (AM6)
HM-Moto Derapage 50 (AM6)
HM-Moto Derapage 50 Competition (AM6)
HM-Moto Derapage 50 RR (AM6)
Malaguti XSM 50 t/m 2006 (AM6)
Malaguti XSM 50 vanaf 2007 (AM6)
Malaguti XTM 50 t/m 2006 (AM6)
Malaguti XTM 50 vanaf 2007 (AM6)
Motorhispania Furia 50 1997-1999 (AM6) [VTVFU01A]
Motorhispania Furia 50 Enduro 2000-2005 (AM6) [VTVFU0C]
Motorhispania Furia 50 Max Enduro vanaf 2006 (AM6) [VTVFU1CE20001]
Motorhispania Furia 50 Max SM vanaf 2006 (AM6) [VTVFU1CE2]
Motorhispania Furia 50 SM 2000-2005 (AM6) [VTVFU0C]
Motorhispania RX 50 Racing 2000-2003 (AM6) [VTVDR01000E35]
Motorhispania RX 50 Racing 2004-2007 (AM6) [VTVDR01E20E35]
Motorhispania RX 50 Racing vanaf 2008 (AM6) [VTVRX50E207]
Motorhispania RYZ 50 Enduro < 2004 (AM6) [VTVDV0C00]
Motorhispania RYZ 50 Enduro 2005-2006 (AM6) [VTVDV0CE2]
Motorhispania RYZ 50 Enduro 2007-2012 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]
Motorhispania RYZ 50 Enduro Pro Racing 2005-2006 (AM6) [VTVDV0CE2]
Motorhispania RYZ 50 Enduro Pro Racing 2007-2012 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]
Motorhispania RYZ 50 Enduro Pro Racing vanaf 2013 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]
Motorhispania RYZ 50 SM < 2004 (AM6) [VTVDV0C00]
Motorhispania RYZ 50 SM 2005-2006 (AM6) [VTVDV0CE2]
Motorhispania RYZ 50 SM 2007-2012 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]
Motorhispania RYZ 50 SM Pro Racing 2005-2006 (AM6) [VTVDV0CE2]
Motorhispania RYZ 50 SM Pro Racing 2007-2012 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]
Motorhispania RYZ 50 SM Pro Racing vanaf 2013 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]
Motorhispania RYZ 50 SM Pro Urban Bike 2005-2006 (AM6) [VTVDV0CE2]
Motorhispania RYZ 50 SM Pro Urban Bike 2007-2012 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]
Motorhispania RYZ 50 SM Urban Bike 2005-2006 (AM6) [VTVDV0CE2]
Motorhispania RYZ 50 SM Urban Bike 2007-2012 (AM6) Moric [VTVDV1CP2]
Motorhispania YR11 50 Enduro 2011 (AM6) [VTVDV1CE20101]
Motorhispania YR11 50 Enduro vanaf 2012 (AM6) Moric [VTVDV1CP20101]
Motorhispania YR11 50 SM 2011 (AM6) [VTVDV1CE20101]
Motorhispania YR11 50 SM vanaf 2012 (AM6) Moric [VTVDV1CP20101]
Rieju MRT 50 Cross 2008-2011 (AM6)
Rieju MRT 50 Cross 2012-2017 (AM6)
Rieju MRT 50 Cross 2018-2020 (AM6) E4
Rieju MRT 50 Cross vanaf 2021 (AM6) E5
Rieju MRT 50 Pro Cross 2008-2011 (AM6)
Rieju MRT 50 Pro Cross 2012-2017 (AM6)
Rieju MRT 50 Pro Cross 2018-2020 (AM6) E4
Rieju MRT 50 Pro Cross vanaf 2021 (AM6) E5
Rieju MRT 50 Pro SM 2008-2011 (AM6)
Rieju MRT 50 Pro SM 2012-2017 (AM6)
Rieju MRT 50 Pro SM 2018-2020 (AM6) E4
Rieju MRT 50 Pro SM vanaf 2021 (AM6) E5
Rieju MRT 50 SM 2008-2011 (AM6)
Rieju MRT 50 SM 2012-2017 (AM6)
Rieju MRT 50 SM 2018-2020 (AM6) E4
Rieju MRT 50 SM vanaf 2021 (AM6) E5
Rieju MRX 50 2000-2004 (AM6)
Rieju MRX 50 2005-2008 (AM6)
Rieju MRX 50 Pro 2002-2004 (AM6)
Rieju MRX 50 Pro vanaf 2005 (AM6)
Rieju RR 50 < 1997 (AM6)
Rieju RR 50 1998-1999 (AM6)
Rieju RR 50 2000-2004 (AM6)
Rieju RR 50 Sport 2005 (AM6)
Rieju RRX 50 2006-2009 (AM6)
Rieju RS1 50 1995-1998 (AM6)
Rieju RS1 50 Evolution 1999-2001 (AM6)
Rieju RS2 50 Matrix 2002-2005 (AM6)
Rieju RS2 50 Matrix 2006-2008 (AM6)
Rieju RS2 50 Matrix Pro 2005 (AM6)
Rieju RS2 50 Matrix Pro 2006-2008 (AM6)
Rieju RS2 50 Naked 2004-2008 (AM6)
Rieju RS3 50 2010-2017 (AM6) Moric
Rieju RS3 50 vanaf 2018 (AM6) E4
Rieju SMX 50 2001-2004 (AM6)
Rieju SMX 50 2005 (AM6)
Rieju SMX 50 Pro 2005 (AM6)
Rieju SMX 50 Pro Freestyle 2007 (AM6)
Rieju SMX 50 Pro Street 2006-2007 (AM6)
Rieju Spike 50 1998-1999 (AM6)
Rieju Spike 50 2000-2002 (AM6)
Rieju Spike 50 2005 (AM6)
Rieju Spike 50 Sport 2003-2004 (AM6)
Rieju Spike 50 X 2006-2011 (AM6)
Rieju Tango 50 met gietvelgen vanaf 2010 (AM6)
Rieju Tango 50 met spaakvelgen vanaf 2008 (AM6)
Sherco SE-R 50 Enduro 2014 t/m 2017 (AM6) E2
Sherco SE-R 50 Enduro 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Sherco SE-R 50 Enduro vanaf 2021 (AM6) E5
Sherco SE-R 50 Factory Enduro 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Sherco SE-R 50 Factory Enduro vanaf 2021 (AM6) E5
Sherco SE-RS 50 Enduro 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Sherco SE-RS 50 Enduro vanaf 2021 (AM6) E5
Sherco SE-RS 50 Factory Enduro 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Sherco SE-RS 50 Factory Enduro vanaf 2021 (AM6) E5
Sherco SM-R 50 Factory Supermoto 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Sherco SM-R 50 Factory Supermoto vanaf 2021 (AM6) E5
Sherco SM-R 50 Supermoto 2014 t/m 2017 (AM6) E2
Sherco SM-R 50 Supermoto 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Sherco SM-R 50 Supermoto vanaf 2021 (AM6) E5
Sherco SM-RS 50 Factory Supermoto 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Sherco SM-RS 50 Factory Supermoto vanaf 2021 (AM6) E5
Sherco SM-RS 50 Supermoto 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Sherco SM-RS 50 Supermoto vanaf 2021 (AM6) E5
Vent Baja 50 2T LC 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Vent Baja 50 2T LC vanaf 2021 (AM6) E5
Vent Baja RR 50 2T LC 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Vent Baja RR 50 2T LC vanaf 2021 (AM6) E5
Vent Derapage 50 2T LC 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Vent Derapage 50 2T LC vanaf 2021 (AM6) E5
Vent Derapage RR 50 2T LC 2018 t/m 2020 (AM6) E4
Vent Derapage RR 50 2T LC vanaf 2021 (AM6) E5
Yamaha DT 50 R/ X Enduro vanaf 2007 (AM6) Moric [13C]
Yamaha DT 50 R/ X SM vanaf 2007 (AM6) Moric [13C/14P]
Yamaha DT 50 R 1997-1999 (AM6) [5BK/5EC/5BL/3UN]
Yamaha DT 50 R 2000-2002 (AM6) [5BK/5EC/5BL/3UN]
Yamaha DT 50 R Enduro 2003-2006 (AM6) [2C2/1D4]
Yamaha DT 50 R SM 2003-2006 (AM6) [2C3/1D5]
Yamaha TZR 50 R 1990-1995 (AM6) [3TU]
Yamaha TZR 50 R 1996-2000 (AM6) [4YV]
Yamaha TZR 50 R 2001-2002 (AM6) [5DU]
Yamaha TZR 50 R 2003-2006 (AM6) [5WX/RA031]
Yamaha TZR 50 R 2007-2010 (AM6) Moric [5WX/RA033]
Yamaha TZR 50 R 2011 (AM6) Moric [1HD/RA033016]
Yamaha TZR 50 R vanaf 2012 (AM6) Moric [2AS/RA041]

Veelgestelde vragen

Op welke brommers past deze Stage6 HPC 45 mm krukas?

Op schakelbrommers met een Minarelli AM6 blok, zoals de Beta RR 50 (tot en met Euro 5), Aprilia RS 50 en RX 50 tot 2005, Yamaha DT 50 en TZR 50, Rieju MRT 50, Sherco SM-R en SM-RS 50, Motorhispania, Malaguti XSM/XTM, Fantic en HM-Moto. Controleer voor bestelling altijd de toepasbaarheidslijst bij het product.

Wat is het verschil tussen deze 45 mm krukas en een krukas met originele slag?

Deze krukas heeft een lange slag van 45 mm met een drijfstang van 90 mm; volgens Stage6 is die drijfstang 5 mm langer dan de originele AM6 drijfstang van 85 mm. Hij is daarmee alleen geschikt voor cilinders die voor 45 mm slag zijn gemaakt. Voor cilinders op de standaard slag, zoals 50cc en 70cc sportcilinders, gebruik je een krukas met originele slag, bijvoorbeeld de Doppler Endurance of de Stage6 HPC MK2.

Bij welke cilinders hoort deze lange-slag krukas?

Stage6 maakte deze HPC krukas speciaal voor de 88cc cilindersets Big Racing en Streetrace voor AM6. De 88cc Big Racing heeft een 50 mm zuiger met 45 mm slag en 90 mm drijfstang en wordt met een 5 mm spacer gemonteerd; zonder spacer (86cc) hoort er juist een krukas met 44 mm slag en 85 mm drijfstang bij. Andere cilinders met 45 mm krukasslag kunnen volgens EZrider ook met deze krukas worden gebruikt.

Moet het carter worden gefreesd voor deze krukas?

Ja, een stukje. EZrider geeft aan dat het carter licht moet worden opengefreesd zodat de drijfstang vrij kan bewegen; bij de krukas zit een handleiding die aangeeft waar. Controleer vóór montage of en waar jouw carter bewerkt moet worden, want dat kan per bouwjaar van het blok verschillen. De 88cc Big Racing vraagt in combinatie met deze krukas ook langere tapeinden van M7x120 mm.

Welke krukaslagers heb ik nodig?

Twee lagers 6204: C3 voor straatgebruik of C4 voor circuitgebruik. Ze worden niet meegeleverd en zijn los te bestellen. Het small-end naaldlager van 12x17x15 mm voor een 12 mm zuigerpen zit wel bij de krukas. Let op: een standaard AM6 blok heeft 6303 lagers, voor deze krukas gebruik je dus 6204 lagers.

Wat maakt deze HPC krukas geschikt voor extreem hoge toerentallen?

De drijfstang is extra breed (14 mm in plaats van 12 mm) en aanzienlijk sterker, wat de lagerslijtage vermindert en de stabiliteit verhoogt. De krukaswangen zijn lichter en samen met de lichtmetalen balansgewichten is de krukas uitstekend gebalanceerd. Stage6 geeft een maximaal toerental van 16.000 tpm op.

Past deze krukas ook in een Euro 4 of Euro 5 Beta RR 50?

Ja. In de toepasbaarheidslijst staan de Beta RR 50 Enduro en Motard tot en met 2012, 2013 t/m 2017 (Moric), 2018 t/m 2020 (Euro 4) en vanaf 2021 (Euro 5), allemaal met AM6 blok. Houd er rekening mee dat een 88cc setup volgens EZrider in veel landen niet legaal is voor de openbare weg.

Kan ik met deze krukas mijn bestaande 70cc cilinder meer inhoud geven?

Nee, daar is hij niet voor bedoeld. EZrider omschrijft hem als krukas voor race- en high-end racecilinders die geschikt zijn voor 45 mm slaglengte, zoals de Stage6 88cc kits. Een cilinder voor de originele slag combineer je met een krukas met originele slag; een langere slag vraagt een daarop ontworpen cilinder, de bijbehorende spacer en freeswerk aan het carter.

Productdetails