Stage6

Stage6 onderdelen voor schakelbrommer en scooter

Stage6 is bij sleutelaars vooral bekend van de cilinderkits. De Streetrace, Sport Pro en R/T staan voor oplopende niveaus, van een betrouwbare opbouw voor dagelijks gebruik tot een hoogtoerige racecilinder waar een versterkte krukas bij hoort. Van de 98 artikelen die hier van het merk staan, zit het zwaartepunt dan ook in het motorblok.

Het aanbod richt zich op de Derbi D50B0 en EBE blokken en op de Minarelli AM6, de twee motorblokken die onder vrijwel elke schakelbrommer liggen. Daarmee past het op de Derbi Senda, Aprilia SX en RX, Rieju MRT, Beta RR 50, Yamaha DT 50 en Sherco SM en SE.

Waar het merk hier het sterkst in is

Het grootste deel staat onder motorblok, met daarbinnen de cilinderkits en losse cilinders. Daarnaast staan er uitlaten en sportuitlaten, krukasdelen en complete tuningkits waarin cilinder, uitlaat en pakkingen al op elkaar zijn afgestemd.

Veelgestelde vragen

Past een Stage6 cilinder op een originele krukas?
Bij een gietijzeren 70cc kit kan dat vaak, mits de lagers goed zijn. Bij een hoogtoerige aluminium 70 of 80cc racecilinder hoort een versterkte krukas erbij. Kijk bij twijfel naar de krukassen die op hetzelfde blok passen.

Moet de carburateur opnieuw afgesteld worden?
Ja. Een grotere cilinder of een andere uitlaat verandert de vermogenscurve, en zonder aanpassing van de sproeier loopt de motor te arm. De afstelgids loopt dat stap voor stap door.

Wat is het verschil tussen de Streetrace, Sport Pro en R/T?
De Streetrace is de gietijzeren lijn voor dagelijks gebruik, de Sport Pro de aluminium sportcilinder voor wie meer toeren wil, en de R/T de racelijn die om een versterkte krukas, een ruimere carburateur en een nauwkeurige afstelling vraagt. Hoe hoger de lijn, hoe meer de rest van het blok mee moet veranderen. Voor een brommer die elke dag rijdt is de Streetrace daarom de logische keuze.